綠色高雄-高雄生態城市與綠色產業願景

提綱:1.對愛河改造的願景
2.要改變這個社會!先從 自己改變開始！
希望高雄能成為更適合居住的城市,
1:南方公民聯盟 對愛河改造的願景
2: 這是高雄綠色協會與南方公民聯盟關心高雄邁向永續環境行動方案的六個議題其中之一！分別是1•永續愛河的問題2•大高雄區水資源永續開發利用的問題3•太 陽能光電使用與能源永續利用的問題4•永續交通運輸的問題5•舊港區再造與永續利用的問題6•面對溫室氣體可能的行動與作為
3:我們希望高雄 成為更適合居住的城市
4:一、永續愛河的問題～讓愛河成為真正的清晰河川
5:首爾-偉大的新視野～南韓 首爾 清溪川 回復計畫
6:南韓-首爾-清溪川回復計畫：1958年，清溪川開始被水泥覆蓋，充滿污水和惡臭47年後又重新回歸自然。工程時間為2年3個月（全程5.8 公里）
7: 早期愛河整治方法～～污水截流：上游仍有乙級水唯經過污染集中區（家戶與工廠汙水大量進入）後成為丁級水（重度污染）。70年代愛河開始整治是將愛河大量 逕流水在中華路截流送往污水廠，截流後引入高雄港的丙級水（中度污染）（海水）感潮進入愛河，現在已將截流站上移至寶珠溝口，後續二號運河也將同樣以感潮 海水灌入。（如簡報圖）
8:目前每天超過70萬噸處理後的乙級水全部海放！非常可惜！（如簡報圖）
9:高雄的清溪川計畫～將中洲海放乙級水沿凱旋路送2號運河與前鎮河（如簡報圖）
10:透過都市計劃變更取得綠地闢建生態滯洪池（淨化水質並避免大量耗電抽水）如205兵工廠與台鐵前鎮機28公頃
11:興仁公園與55公頃衛武營公園中闢建生態滯洪池，淨化水質並避免大量耗電抽水，補注水源。
12:直徑0.5公尺1CMS ( 每秒流速1立方公 尺) 每日8萬噸乙級 水在輕軌凱旋路車道行道樹下方設景觀輸水管（圳）輸送水8萬公噸回收水，揚升5公尺，每日需電費約4千元（如果夜間抽水僅需1千元）每年電費約150萬元
13:最後自凱旋公園注入二號運河，並日後將二號運河民族路至凱旋路已加蓋段逐漸解除加蓋（此方案乃盧友義建築師提供建議）
14:加上兩岸水泥化改變成生態護岸！（愛河中都段已改緩坡堆石生態
護岸）
15:希望有一天它是事實！而不只是夢想！（如簡報圖）
16:曹公圳聯結高屏溪不斷的溪水～曹公圳提供愛河上游主要的水源，曹公圳目前高屏溪取水口上游為丙級水，透過高屏溪取水口上移成為甲級水（如簡報圖）
17:早期愛河水源主要為仁武八卦寮，八卦寮原為漥地靠湧泉、草潭埤、獅龍溪與曹公圳灌溉餘水成為愛河上游，透過曹公新圳金獅湖、澄清湖與愛河相連，但許多圳段與埤塘目前多已堵塞（如簡報圖）
18: 仁武八卦寮 草潭埤27年前已劃為商業用地，多年前環保生態團體即提出呼籲～回復愛河上游埤塘！檨仔林埤（中山高與國道10 號交會西南愛河上游鼎金、獅湖段）與九番埤（高雄榮總宿舍東側）双埤再生運動（如簡報圖）
19:檨仔林埤2009年初，高雄市將開闢重現（如簡報圖）
20: 位於高雄縣境內之九番埤因縣府財源拮据僅有規劃，開闢尚須努力 榮總宿舍-高雄榮總 （如簡報圖）
21:鐵路地下化之後，地面40～60M寬之路權可恢復成歷史的藍綠帶
22:開闢寬5-8M疊水河道與自行車道（如簡報圖）
23:北高雄曹公圳水路打通，恢復舊護城河道，透過曹公圳聯結蓮池潭、洲仔溼地、半屏湖與鐵路地下化後疊水河道水路、原有曹公圳